A doua venire a celui mai faimos Porsche de curse: „Nu i-am fi ajutat dacă știam că îl fac pentru Le Mans”

Cele mai recente articole

Toyota a obținut victoria pe care o vânează de peste 40 de ani

Cârțile de istorie vor consemna că pe 14 iunie 2026, sub un soare arzător, Toyota a reușit să-și treacă în cont cel de-al șaselea succes în clasamentul general al celei mai importante curse de 24 de ore din lume, dar,...

Povești cu Dacia Logan S2000 de raliuri: Din Franța și până în… Franța!

Acum vreo 21 de ani, internetul, așa neșlefuit cum era el pe atunci, era zguduit de niște imagini cu un Logan albastru care ataca, cu sete, acele de păr ale unui traseu din Alpi. Pilotul, în toate filmările, era fostul...

Povestea celei mai importante victorii din cariera de pilot a lui Enzo Ferrari

Înainte de a deveni abilul sforar, “agitator de oameni” care a schimbat traiectoria Alfa Romeo în motorsport, apoi şeful celei mai puternice echipe de curse private a anilor ’30, înainte de a deveni Commendatore şi creatorul celei mai faimoase mărci...

Primul BMW Art Car a fost pata de culoare a unei ediții anoste a cursei de 24 de ore de la Le Mans

În urmă cu mai bine de 50 de ani, povestea BMW Art Car începea în umbra unei crize a petrolului. Acum, pe buza unei situații similare, privim în urmă pentru a înțelege de ce contează o mașină care nu a...

Cum a aterizat „Batmobile-ul”: Un circuit uitat și un motor schimbat pe genunchi

În istoria curselor de turisme, una marcată de multiple schimbări de regulamente și chiar mai multe modele legendare, BMW-ul 3.0 CSL are o reputație aparte. Profitând de niște interpretări inteligente ale regulamentului, bavarezii au creat, în urmă cu mai bine...

A doua venire a celui mai faimos Porsche de curse: „Nu i-am fi ajutat dacă știam că îl fac pentru Le Mans”

Porsche a obținut primele sale două victorii în cursa de 24 de ore de la Le Mans cu 917, o bestie a cărei carieră a fost curmată de o schimbare de regulament survenită în 1971. La un deceniu distanță, unii...

Guest authors

Valentin Răducan

Tiberiu Pal

Liviu Aileni

Despre Mihai Fira

Mă numesc Mihai Fira și în prezent scriu articole de motorsport și test drive features pentru publicația online românească Wall-Street.ro. Dețin o diplomă de licență în Jurnalism de la Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din cadrul Universității din București. De asemenea, sunt colaborator la Adevărul Auto și comentator la Eurosport România.