Când combini un Porsche 917/10 TC de aproape 1000 de cai putere cu circuitul Nordschleife, rezultatul poate fi mortal. Dacă adaugi mix-ului și un strat substanțial de zăpadă ce acoperă majoritatea buclei de 22 de kilometri și faptul că pentru
Un actor cu un film la activ. Acesta era James Dean la momentul morții, în data de 30 septembrie 1955. În spatele look-ului care a inspirat o generație din Rebel Without A Cause, film lansat abia în octombrie 1955, Dean
Revenirea etapei de Campionat Mondial de Anduranță în Albion nu a fost tocmai una perfectă, însă tradiția pe care a lansat-o a rămas până în zilele noastre. Este vorba de întâia ediție a cursei de 6 ore de pe circuitul
În urmă cu 25 de ani, un anume Michael Schumacher ridica pentru prima oară sprâncenele observatorilor avizați alături de o echipă mare. Nu era vorba despre vreo competiție de monoposturi ci Campionatul Mondial de Mașini Sport care era, la acea
„Am concurat deja la Le Mans și în alte curse iar raliul ăsta nu-mi ridică vreo dificultate” declara Mark Tatcher, fiul premierului din acea vreme, Margaret Thatcher, cu doar câteva zile înainte de a se pierde în ediția 1982 a
Era italiană, purta culorile Martini și era motorizată de un agregat Ferrari twin-turbo. Te-ai gândi că este rețeta unei povești de succes dar, în fapt, a fost un dezastru. Un dezastru șarmant.
Deși nu mulți sunt cei familiari cu numele John Greenwood, acesta a fost un personaj emblematic în peisajul Nord-American al curselor de GT-uri din anii 70, afinitatea lui pentru Corvette rămânând legendară – ca și eforturile sale de a salva
Este greu să trasezi liniile carierei unui om care a făcut atât de multe, reușind să rămână în istorie cu atât de multe reușite, unele imposibil de egalat astăzi. Formula 1 a fost doar un capitol a poveștii lui Dan
Anii ’80, decada de aur a IMSA GT Challenge, a fost caracterizată de o perioadă de dominație a Porsche prin modelul 962 operat de multiple echipe. Cea mai de succes a fost Holbert Racing însă pe Bridgestone-uri nimeni nu s-a
Eric Broadley, fondatorul companiei Lola, a murit la vârsta de 88 de ani însă imensa lui contribuție în lumea motorsport-ului în aproape o jumătate de veac este, probabil, imposibil de egalat și îi asigură un loc în istorie.